焦化廠生產車間的主要工作為凈化煤氣及回收化工產物。集氣管處被冷卻后的煤氣進入橫管初冷器在一段循環水、二段制冷水的冷卻后煤氣溫度由80℃左右降22℃左右，因此煤氣中的焦油成霧狀，大部分的焦油被噴灑并隨之進入澄清槽，電捕焦油器廠家講述其他小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器，經濕式電捕焦油器電捕后的煤(mei)氣含焦(jiao)油量小于(yu)50mg/m3，達到(dao)工藝指標。

若電捕焦(jiao)(jiao)油器處置不妥，使煤氣中的焦(jiao)(jiao)油含量過高，勢必會對鼓(gu)風(feng)機(ji)形成負擔，減少鼓(gu)風(feng)機(ji)使用(yong)壽命，容易(yi)導致事(shi)故發(fa)生，增大事(shi)故頻發(fa)率；

含過高焦油(you)霧的煤(mei)氣進入脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)工(gong)段時，焦油(you)會附著在(zai)脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)塔輕瓷填料上，導致設(she)備阻力增大，污(wu)染脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)液(ye)，還會造成再生塔中硫(liu)(liu)泡沫生產困難，脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)液(ye)無法再生，H2S在(zai)脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)液(ye)中逐步飽(bao)和，脫(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)液(ye)吸收H2S能力降低，煤(mei)氣質量惡化；

煤氣經過硫銨工段時若(ruo)含(han)過量焦油，容(rong)易導(dao)致(zhi)煤氣預熱器的堵塞，給操作(zuo)帶(dai)來影響，母液噴灑后酸焦油留在(zai)飽(bao)和器內部，導(dao)致(zhi)裝備阻(zu)力(li)增大，硫銨結(jie)晶質(zhi)量降低(di)，同時阻(zu)礙了煤氣中氨的吸收；

從(cong)飽和器出來的(de)(de)煤(mei)氣進(jin)入粗苯(ben)工段的(de)(de)終(zhong)冷塔，大量的(de)(de)焦油霧(wu)滴再次冷卻后(hou)著于終(zhong)冷塔內， 使(shi)終(zhong)冷塔阻力上升，通過洗(xi)苯(ben)塔時還會有部分(fen)的(de)(de)焦油進(jin)入洗(xi)油中影(ying)響洗(xi)油質量，使(shi)洗(xi)油黏度(du)增大在設備(bei)內流(liu)通困難，吸取苯(ben)族烴(jing)能力下(xia)降，從(cong)而影(ying)響粗苯(ben)的(de)(de)產量， 而且使(shi)洗(xi)油質量降低(di)，再生器使(shi)用頻次增加，導致洗(xi)油的(de)(de)浪費，使(shi)生產成本增高。企(qi)業損失增大。